Description
70 ans d’aviation militaire Suisse
Dölf Preisig et Ronald Sonderegger
Editions 24 heures
1984
6 septembre 1911, six heures du matin : le pilote Ernest Failloubaz et le premier-lieutenant de cavalerie Georges LeCoultre montent dans leur biplan Dufaux. Nous sommes près du village de Possel, dans le canton de Fribourg. Les deux hommes ont pour mission d’observer les manoeuvres des troupes entre Yverdon et Romont. Après un quart d’heure seulement, leur machine perd de l’altitude… et le pilote » casse du bois », heureusement sur un champ fraîchement labouré. Le colonel divisionnaire Louis-Henri Bornand laisse tomber ce commentaire désabusé : « Messieurs, les aéroplanes en peuvent guère servir à soutenir la cavalerie. »
3 ans après, en août 1914, l’aviation militaire suisse naissait
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